به گزارش اختازنیوز، نام برخی خودروها یادآور خاطرات فراموش نشدنی برای مردم ایران است، خاطراتی که با فضای تصفیه شده گذشته کمیاب شده است.
بی شک ژیان یکی از این خودروهاست که در زمان عرضه در سال 1347 مورد استقبال مردم قرار گرفت و تاثیر این خودرو در زندگی مردم در آن سال ها به حدی بود که نام آن وارد ضرب المثل ها و اشعار فولکلور جامعه شد.
محبوبیت زیاد شیان را می توان در دو عامل قیمت ارزان و مصرف بسیار کم بنزین خلاصه کرد. اما این محبوبیت عاملی شد تا پس از سال 1353 بر تنوع مدل های تولیدی شیان افزوده شد و مدل وانت این خودرو نیز تولید شد.
شیان که زیرمجموعه سیتروئن ایران (سایپا) بود به نوعی رقیب پیکان محصول شرکت ایران خودرو بود. عمر زیان علیرغم مزایای قابل توجهی که داشت مانند سایر خودروها بود و تولید این خودرو در سال 1359 متوقف شد و به همین دلیل سایپا رنو 5 جایگزین این خودرو شد.
محبوبیت شیان اما به حدی بود که مردم همچنان از سایپا درباره وضعیت تولید آن سوال می‌پرسیدند، موضوعی که به نظر می‌رسد پس از گذشت حدود 14 سال ادامه داشته است. گواه این موضوع اطلاعیه ای است که سایپا در روزنامه درباره پایان تولید این خودرو منتشر کرد.
در اطلاعیه ای که سایپا در 22 دی ماه 1373 در روزنامه منتشر کرد، آمده است که با توجه به درخواست های مکرر هموطنان عزیز در خصوص نحوه ساخت خودروهای شیان در سایپا، تولید این محصول از سال 1359 متوقف شده است و این امر شرکت هیچ برنامه ای ندارد قرار نیست تکثیر شود.
