حمیدرضا فولادگر در گفتگو با خبرنگار به گزارش میهن تجارت به طور خاص روز چهارشنبه هیئت امنای «بنیاد نصف جهان» با معاون ابتدا رئیس جمهور اظهار داشت: بنیاد نیم جهان بر اساس سیاست وی در قالب یک سازمان مردم نهاد فعالیت می کند که نه کار اجرایی و نه انتفاعی و شرکتی انجام می دهد و برخی مدیران سابق و فعلی، نمایندگان مجلس و افرادی که در نهادهای مختلف حضور دارند، پس از سال 1388 به گفته مقام معظم رهبری به وظیفه خود عمل کردند و در قالب این بنیاد کار تسهیل گری، مشاوره و کمک فکری بیشتری برای اصفهان انجام می دهند.
وی افزود: ما به طور معمول در این بنیاد با دولت های مختلف جلساتی داریم و پیگیر حل مشکلات استان، طرح های نیمه تمام و برخی مشکلاتی که برای برخی پروژه ها به وجود می آید، هستیم. ما به نوعی پل ارتباطی بین مردم و مسئولان هستیم و جلساتی را در دولت چهاردهم آغاز کرده ایم جمله دیشب با آقای عارف معاون ابتدا با رئیس جمهور جلسه داشتیم و قبل از آن نیز با مشاور رئیس جمهور جلسه داشتیم و با برخی از وزرا ارتباط برقرار کرده ایم.
نماینده شورای اسلامی مجلس بیان کرد: مدیریت استان نیز در این مورد کاملا هماهنگ و با بنیاد است و نمایندگان مجلس نیز حضور فعال دارند. با نمایندگان و خود استاندار و مدیران استان جلساتی داشتیم و روحیه همراهی وجود دارد.
فولادگر ادامه داد: در جلسه دیشب بررسی مسائل استان اصفهان انجام شد و گفته شد بخشی از پیشرفت هایی که در استان داشته ایم بیشتر به دلیل شرایط است. خاص استان از خلاقیت ها و توانمندی های استان بوده است که کارها را با کارایی بیشتر به جلو می برد، اما در عین حال علاوه بر مناطق توسعه یافته، مناطق محرومیت در استان هم داریم.
وی این تحولات در استان را ناشی از اعتبارات عنوان کرد خاص بودجه ای نبوده است، گفت: با وجود اینکه از نظر درآمدزایی دومین استان هستیم، اما بازگشت این منابع درآمدی در قالب اعتبارات عمرانی و جاری به دلیل برخی مقررات سازمان برنامه و بودجه یا جذابیت سرمایه گذاری در استان های دیگر متناسب با این درآمدزایی نیست. ما این موضوعات را برای معاون ابتدا به توضیح و یادآوری این نکته مهم پرداختیم که در صورت رفع مشکلات در اصفهان و توسعه استان به دلیل موقعیت مکانی خاص استان و مرکز آن باعث پیشرفت سایر استان ها نیز خواهد شد.
نماینده سابق اصفهان در شورای اسلامی افزود: به عنوان مثال بعد از تهران بیشترین بارگیری در جاده های استان اصفهان است و در صورت آسیب دیدن جاده ها کل کشور متضرر می شود اما اگر شرایط مساعد باشد. حمل و نقل کل کشور سود خواهد برد. ما در جاده ها با این مشکلات مواجه هستیم و ایرلاین مناسبی برای اصفهان در جاده ها نداریم و بحث های خوبی در راه آهن و قطارهای سریع السیر انجام شد و پیگیری هایی که قبلا انجام شده بود را توضیح دادیم. .
فولادگر یادآور شد: بحث قطار بزرگراه اصفهان – تهران با سرمایه گذاری دولت و بخش خصوصی در حال پیگیری است معاون ابتدا رئیس جمهور، سازمان برنامه و بودجه و وزارت راه قول مساعدت داده اند. اگر موضوع تکمیل پروژه با مشارکت بخش خصوصی و غیردولتی حل شود، می توان امیدوار بود که در این دولت شاهد تکمیل این پروژه باشیم.
وی در خصوص پروژه های انتقال آب در استان اصفهان گفت: گزارش هایی در رابطه با این پروژه ها ارائه کردیم و تاکید کردیم که در کوتاه مدت سیستم دوم برای حل مشکل آب شرب اصفهان و 14 شهر دیگر باید آب شرب آغاز شود و سپس بحث تکمیل تونل سوم، انتقال آب از خلیج فارس و دریای عمان و سایر پروژه ها آغاز شود. بقیه و بهشت آباد مطرح شد و برخی در مورد پروژه های مسکن، آلاینده ها و قطار شهری و غیره حمل و نقل در شهر صحبت کردیم.
فولادگر تاکید کرد: مشکلات استان باید به نحوی حل شود تا اعتماد مردم به دولت و نظام افزایش یابد و سرمایه اجتماعی کشور افزایش یابد.
عضو هیأت امناء و کارگروه اقتصادی بنیاد نیمه جهان به طور خاص تعامل دولت و مسئولان استان گفت: اعتماد لازم است ایجاد شده است و باید در نظر داشت که بحث های سیاسی همیشه وجود دارد و در هر دوره ممکن است افراد از جناح های مختلف حضور داشته باشند، اما علیرغم برخی اختلاف سلیقه ها که همیشه وجود داشته است، بنیاد نصف جهان توانسته با هر دو دستگاه استان همکاری کند. و نمایندگان و دولت باید تعامل و ارتباط داشته باشند ایجاد شده است برای این است که مسائل استان در اولویت دولت قرار گیرد.
منبع : به گزارش میهن تجارت
