پیام انصراف گسترده مردم از طرح‌های فروش خودرو چیست؟

امید به سودآوری در بازار خودرو نسبت به گذشته کمتر شده است

امیرحسن کاکایی، کارشناس حوزه خودرو درباره خروج گسترده مردم از طرح های فروش خودرو به «اعتماد» گفت: این موضوع چندان عجیب نیست و بسیاری از کارشناسان پیش از این پیش بینی کرده بودند که اگر قیمت کارخانه به قیمت بازار نزدیک شود، صف ها مانند غبار صبحگاهی خواهند بود که به یکباره ناپدید می شوند.

این کارشناس بازار خودرو در ادامه افزود: اگر امروز قیمت خودرو را آزاد کنند می توانند ادعا کنند که هیچکس در صف خودروها باقی نمی ماند. خودروهای «CKD» با قیمت بالا به لبه بازار نزدیک هستند و تنوع آن نیز زیاد است ضمن اینکه چشم انداز سرمایه گذاری چندان مشخص نیست.

کاکایی خاطرنشان کرد: در حال حاضر امید به سودآوری در بازار خودرو نسبت به گذشته کمتر است و باید دید در سایر بازارها که بسیاری از مردم تصمیم گرفته اند از خرید خودرو صرف نظر کرده و از این بازار خارج شوند، وضعیت به چه شکل است.

مصرف داخلی خودرو در کشور بین 700 هزار تا 1.2 میلیون دستگاه است

وی ادامه داد: البته برخی از این انصراف ها مربوط به افرادی است که پرداخت را انجام نداده اند و برخی دیگر مربوط به تعویض خودروهای مدرن داخلی است که معمولا پذیرفته نمی شود. کاکایی خاطرنشان کرد: مصرف داخلی خودرو در کشور بین 700 هزار تا یک میلیون و 200 هزار دستگاه است که بر اساس فرضیات و بررسی های مختلف به دست آمد اما امروز دولت به دلایل مختلف بر افزایش تولید و واردات خودرو متمرکز شده است، اما واقعیت این است که تا جایی که دولت بخواهد تولید خودرو را افزایش دهد، مشتری ندارد.

این کارشناس خودرو بیان کرد: در 5 سال گذشته بین یک تا یک میلیون و 500 هزار خودرو در انبارها و پارکینگ ها پارک شده است و آن هم به دلیل سود مورد انتظاری است که مردم از تورم دارند اما زمانی که قیمت ها تا حدی تثبیت می شود. وسعت بسیاری از مردم به بررسی محصول خود فکر می کنند.

ادامه رکود عمیق در بازار خودرو

وی با بیان اینکه در بازار خودرو با عرضه بالا و تقاضای محدود مواجه هستیم افزود: وقتی قیمت خودرو 300 میلیون تومان است اما قیمت آن 350 میلیون تومان اعلام می شود واقعیت این است که اگر خریدار این خودرو باشد. متقاضی واقعی است و اگر سرمایه گذار نباشد این فاصله 50 میلیون تومانی برایش سنگین است و انصراف می دهد.