سهم ۵۰ درصدی خودروها در آلودگی هوای تهران/ نسخه شهرداری چیست؟

به گزارش مهر، سید کمال الدین میرجعفریان صبح چهارشنبه در جمع خبرنگاران با توجه به چالش ها و مشکلات استان تهران در زمینه آلودگی هوا، رفع معضل آلودگی هوا را منوط به همکاری و هم افزایی همه دستگاه های ذیربط عنوان کرد. و عوامل مرتبط با حوزه حمل و نقل

میر جعفریان با اشاره به وظایف مشخص 17 نهاد در قانون هوای پاک که در سال 1395 به تصویب رسید، افزود: عوامل متعددی در آلودگی هوای تهران نقش دارد که بیشتر آنها مربوط به آلاینده های متحرک است.

وی با بیان اینکه بیش از 50 درصد آلایندگی ها مربوط به وسایل نقلیه است، ارتقای سطح کیفی خودروها و کاهش تعداد آنها را در کاهش آلودگی هوا بسیار موثر خواند و تنها راه تحقق این امر را توسعه حمل و نقل عمومی دانست.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری گفت: یکی از مواردی که در قانون هوای پاک ذکر شده اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده ای است که در استان تردد می کنند.

میرجعفریان تصریح کرد: در حال حاضر حدود 4 میلیون و 500 هزار خودرو و 4 میلیون و 200 هزار دستگاه موتورسیکلت در شهر تهران تردد می کنند که بیش از 40 درصد آنها عمر مفید خود را سپری کرده و فرسوده محسوب می شوند، بنابراین باید به سرعت تصمیم به تعویض آنها گرفت. گرفته شود

وی همچنین از نهادهای ذیربط خواست تا خودروهای برقی تولید و خودروهای بنزینی جایگزین آن شوند.

معاون استاندار تهران نقش قطار شهری را در بهبود وضعیت ترافیکی و کاهش آلودگی هوا بسیار مهم دانست و با اشاره به بازدید از روند اجرایی متروی اسلامشهر، گفت: علاج کاهش آلودگی هوا توسعه مترو است. حمل و نقل عمومی در تهران و سایر شهرهای استان و قطعا قطار شهری می تواند نقش تعیین کننده ای در این زمینه داشته باشد.

میرجعفریان با تاکید بر همکاری همه جانبه دستگاه های متولی در اجرای قانون هوای پاک گفت: در جلسه ای که روز گذشته در سازمان برنامه و بودجه کشور برگزار شد، تمهیدات و برنامه ریزی های لازم برای تامین اعتبارات مورد نیاز برای توسعه حمل و نقل عمومی باید با اولویت قطار شهری اتخاذ شود.

وی در خصوص همکاری دستگاه های عضو قانون هوای پاک در اجرای آن گفت: همه دستگاه ها دغدغه اجرای این قانون را دارند اما به دلیل وجود محدودیت ها و موانعی بر سر راه اجرای آن هستیم. مجبور به اتخاذ ترتیبات موقت و مسکن موقت شدند.

سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری با بیان اینکه قانون هوای پاک با 34 ماده و 39 تبصره وظایف همه دستگاه ها را مشخص کرده و ابهامی وجود ندارد، به استفاده از خودروهای برقی در ناوگان حمل و نقل عمومی توسط شهرداری تهران گفت: در صورت تحقق وظایف وزارت ایمنی در خصوص تولید خودروهای برقی و همچنین سازماندهی معاونت برنامه و بودجه و مدیریت و برنامه ریزی در تامین اعتبارات لازم، سال آینده شاهد تحول خوبی در کاهش آلودگی هوا خواهیم بود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیشنهادات سردبیر:

تبلیغات متنی