با هدف افزایش آمادگی عملیاتی و کاهش زمان اتوبوس ها در صورت خرابی فنی ، برنامه ریزی شده است 2 تا 3 مهلت امدادی جدید خریداری کرده و در مناطق مختلف در دسترس باشد.
براساس اخبار تجاری ، احمد قایوم ، در طی سفر به منطقه آزاد Jolfa ، به همراه تعدادی از مدیران و معاونان این شرکت و بازدید از چندین مجتمع صنعتی فعال در زمینه تولید خودروهای حمل و نقل عمومی ، گفت: هدف از این بازدید بررسی ظرفیت داخلی در زمینه تولید جانبازان مناسب و همچنین مخارج نیز است.
وی افزود: “سالها ، ناوگان ویژه جانبازان و معلولین به روز نشده اند و در وضعیت فرسوده قرار گرفته اند.” با این حال ، این بخش از ناوگان نقش مهمی در خدمت به گروه هایی دارد که بعضی اوقات به وسایل نقلیه ایمن و مناسب نسبت به سایرین نیاز دارند. بر این اساس ، در طی این سفر ، ما نمونه هایی از ون تولید داخلی را که به طور خاص برای استفاده از افراد دارای معلولیت طراحی شده اند ، بررسی کردیم و تصمیم گرفته شد روند خرید این خودروها را بر اساس نیازها و درخواست های فنی شاخه اتوبوس تهران آغاز کنیم.
وی همچنین به وضعیت وحدت ناوگان امداد اشاره کرد: طبق استانداردهای جهان ، یک اتوبوس باید برای هر 2 اتوبوس در دسترس باشد ، اما متأسفانه ناوگان فعلی نیست و بسیار فرسوده است.
با هدف افزایش آمادگی عملیاتی و کاهش زمان اتوبوس ها در صورت خرابی فنی ، برنامه ریزی شده است 2 تا 3 مهلت امدادی جدید خریداری کرده و در مناطق مختلف در دسترس باشد.
مدیرعامل شرکت VAHED گفت: “سیستم امداد فعلی ما سالها بدون نوسازی به فعالیت خود ادامه داده است و عملاً در تلاش است تا چرخه خدمات را با حداقل تسهیلات حفظ کند.” به همین دلیل ، این تصمیم برای نوسازی ناوگان امداد ، گامی اساسی در بهبود بهره وری عملیاتی یک شرکت واحد است.
به گفته شرکت روابط عمومی شعبه اتوبوس تهران ، قییم این اقدامات را بخشی از یک رویکرد بزرگ برای بهبود کیفیت و عدالت در دسترسی به خدمات حمل و نقل عمومی توصیف کرد و تأکید کرد: ما امیدواریم که با حمایت آژانس های مسئول و بودجه لازم ، ما بتوانیم مراحل عملیاتی نهایی را برای این دو پروژه در ماه های آینده انجام دهیم.
منبع: ایلنا
