یارانه سیاه و رانت، صنعت خودرو را به کدام سو می برد؟ – به گزارش میهن تجارت

Arash Mohebbi Nejad در مورد آخرین وضعیت صنعت خودرو گفت: یارانه های سیاه و اجاره ای که در صنعت خودرو قیمت گذاری شده است ، باعث سود صنعت می شود و تولید کننده و مصرف کننده واقعی رنج می برد.

وی افزود: “بسیاری از سهامداران سازندگان خودروها در هنگام آسیب رساندن به ماشین سازان افرادی هستند و مردم نه تنها سرمایه خود را از دست می دهند بلکه اعتماد به نفس خود را نیز در بازار سرمایه و سرمایه گذاری تولیدی از دست می دهند.”

دبیر انجمن صنایع همگن این کشور با اشاره به اینکه اعتماد به نفس مردم در بازار سرمایه و تولید تولیدی است ، گفت: “هنگامی که اعتماد مردم به بازار سرمایه و تولید تولیدی ، این صندوق ها به گمانه زنی ها ، دلار و طلا و حتی بازارهای غیررسمی مانند ارز هدایت می شود.”

وی گفت: “این نوع سرمایه گذاری ها اثرات تورمی و مخرب بدتری بر اقتصاد دارند ، بنابراین سیاست های اصلاحی در صنعت خودرو باید برای دیدن رشد تولید در صنعت خودروهای کشور اجرا شود.”

صنعت خودرو در کمبود بی سابقه کمبود نقدینگی

Mohebbi Nejad با اشاره به افزایش 5 درصدی قیمت خودروسازان بزرگ در هفته های اخیر ، گفت: “در حال حاضر ، صنعت خودرو در کمبود بی سابقه ای از نقدینگی قرار دارد ، مشکل اصلی قیمت گذاری گرامری است.”

وی تأکید کرد: تأثیر این قیمت گذاری دستوری باعث شده است که کل زنجیره تأمین کل شرکت های خودرو را از دست بدهد و به همین دلیل به زنجیره تأمین مدیون است که سازندگان متعلق به آنها هستند و قادر به پرداخت بدهی خود نیستند.

دبیر انجمن صنایع همگن این کشور ، با اشاره به اینکه کل بدهی خودروسازان به زنجیره تأمین 6 تریلیون تومن است ، گفت: 2 تریلیون دلار سهم آینده خودروسازان در قالب تأمین مالی الکترونیکی ، اوراق بهادار داخلی است ، بنابراین ما هر روز شاهد نقدینگی خودروسازان هستیم.

وی خاطرنشان کرد: طبق آمار ، هفت میلیون وسیله نقلیه در سال معامله می شود ، در حالی که تنها یک میلیون وسیله نقلیه در سال تولید می شود ، یعنی 5 میلیون اتومبیل بدون نظارت و قیمت گذاری دستوری معامله می شوند ، در حالی که دولت فقط با یک میلیون وسیله نقلیه تولید شده قیمت گذاری می کند.

Mohebbi Nejad به روشهای غیر نظارت بر بسته تأمین مالی صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: “این بسته به موضوعات مختلف در صنعت خودرو از جمله نقدینگی ، اختلال در انرژی ، مسائل ارزی ، تأمین مواد اولیه و سایر موارد می پردازد.”

وی گفت: “پس از بحث نقدینگی در صنعت خودرو ، بحث در مورد انرژی در صنعت خودرو نیز وجود دارد زیرا خودروسازان و زنجیره تولید صنعت خودرو تقریباً 4 ساعت در هفته ندارند ، که حدود 2 ٪ از زمان تولید را از دست داده است.”

از طرف دیگر ، کارخانه ها برای تأمین برق خود یک ژنراتور خریداری کرده اند ، اما در تهیه دیزل مشکل دارند ، در حالی که بنزین قاچاق بین تحت اللفظی ها بین 5000 تا 6000 دلار در بازار است.

دبیر انجمن صنایع همگن و سازندگان این کشور افزود: “ما همچنین در تهیه ارز صنعت خودرو و سیستم تخصیص ارز باعث شده است که واردکنندگان مواد اولیه به مدت 5 روز و همچنین تهیه مواد اولیه فولاد و پتروشیمی از قیمت های جهانی بازار باشند.”

سند جامع برای خصوصی سازی صنعت خودرو در چهار بخش از وضعیت ، توانایی مدیریت بالا ، تضاد منافع و احترام به تعهدات دولتی -خصوصی مانند حذف قیمت های گرامری توسط بخش خصوصی تدوین شده است.

وی تأکید کرد که صنعت خودرو هرگز نخوابیده است و می گوید: “در سالی که صنعت خودروهای کشور ما تحریم شد ؛ تولید این صنعت یک دهم بود ، اما عرضه و صنعتگران زنجیره تأمین و تولید قادر به شکستن تحریم های بین المللی بودند ؛ امروز ما همچنین باید با اصلاحات ساختاری و سیستماتیک ، به موانع داخلی و مشکلات کمک کنیم.

Mohebbi Nejad گفت: بخش خصوصی ، از زنجیره تأمین تا تولید خودرو در قالب یک بسته جامع ، دارای استراتژی های اجرایی و عملیاتی است که نه تنها منجر به اصلاح صنعت می شود بلکه باعث افزایش تولید نیز می شود ، در حالی که ما یک سند چهار قسمت تولید کرده ایم که در آن راهنمایی و بحث استراتژیک یک سیاست اصلی و اصلاحات است.

کاهش تولید خودرو در شش ماه امسال

دبیر انجمن صنایع همگن ایالتی و سازندگان این کشور به آمار تولید خودرو توسط خودروسازان خانگی در سه ماه امسال اشاره کردند و گفتند که خودروسازان بزرگ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته اند. این نشانگر مشکلات بخش تولیدی است که باید توسط استراتژی های اجرایی برطرف شود.

وی افزود: “در وزارت صنعت ، معدن و تجارت ، ما واحد خاصی برای صنعت خودرو نداریم ، به طوری که فلز و معدن ، الکترونیک ، قطعات ویژه ، حمل و نقل و غیره در بخش های مختلف قرار دارند. این بخش ها باید در یک واحد خاص ادغام شوند تا بتوانند مشکلات این صنعت را حل کنند و به صنعت بپردازند.

منبع: ایرنا