این کمیسیون قوانین مربوط به حمل و نقل سیال را از طریق بازرسی های امنیتی به روز کرد ، اما این تغییرات فقط در فرودگاه های خاص انجام می شود.
روز سه شنبه ، کمیسیون اروپا اعلام کرد که به برخی از اسکنرهای پیشرفته C1 اجازه می دهد تا در فرودگاه ها دوباره مورد استفاده قرار گیرند تا مسافران بتوانند به جای محدودیت 2 میلی لیتر فعلی ، 5 لیتر مایعات را از طریق بازرسی های امنیتی عبور داده و حمل کنند.
این امر ممنوعیت استفاده از فناوری غربالگری EDS CB C2 را که در سپتامبر گذشته تحمیل شده بود ، لغو می کند و به مسافران این امکان را می دهد تا مایعات بیشتری حمل کنند. اما تغییر جایگاه کمیسیون اروپا باعث سردرگمی شده است ، زیرا فقط اسکنرهای ساخته شده توسط اسمیت قابل استفاده مجدد هستند. این فرودگاه هایی را که اسکنرهای گران قیمت را از رقبا مانند Naktek و Rapi Scan خریداری کرده اند ، قرار می دهد.
این اسکنرها نمی توانند آنها را تا زمان کنفرانس هواپیمایی کشوری اروپا – سازمان بین رشته ای که مسئول هماهنگی قوانین ایمنی حمل و نقل هوایی در اروپا است – دوباره تأیید کنند و کمیسیون اروپا مجدداً تصویب نخواهد شد.
آنا کایسا ایتکان ، سخنگوی حمل و نقل این کمیسیون گفت: “قطعنامه جدید اتحادیه اروپا شامل 5 اسکنر است که در چهار کشور عضو قرار دارند و افزودند که بسیاری از آنها در مراکز اصلی هستند.” Itconnon گفت: “این تصمیم به پیکربندی اولیه نوع خاصی از اسکنرها مربوط می شود و انواع دیگری نیز وجود دارد.” آنها باید به طور کامل به مسافران اطلاع دهند که آیا از این فناوری جدید استفاده می کنند یا خیر. “این بدان معنا نیست که همه مسافران در سراسر اتحادیه اروپا می توانند ظروف بیشتری از مایعات را بگیرند.”
این منجر به قوانین امنیتی بسیار متفاوتی در سراسر اتحادیه اروپا می شود ، گاهی اوقات حتی در همان شهر یا در همان مرکز. به عنوان مثال ، مسافرانی که از میلان در حال مسافرت هستند ، در صورت عزیمت به فرودگاه Linnat یا ترمینال 2 ، اجازه می دهند تا 2 لیتر مایعات را از دروازه امنیتی عبور دهند ، در حالی که در ترمینال 2 ، Malnopana هنوز هم باید به قانون قدیمی 2 میلی لیتر پایبند باشد.
قرار بود اسکنرهای C1 هنگام افزایش امنیت ، مسافران را تسهیل کنند.
فرودگاه ها به طور کلی نیاز دارند که مایعات موجود در چمدان های دستی تا 2 میلی لیتر نگه داشته شوند و از کیسه ها با دستگاه های الکترونیکی مانند لپ تاپ و تلفن های هوشمند خارج شوند. اسکنرهای C1 اجازه بازرسی چمدان را بدون این مراحل و تسریع در بازرسی های امنیتی می کنند. اما کمیسیون اروپا این اقدام را در ماه سپتامبر به عنوان یک اقدام احتیاطی ممنوع اعلام کرد ، نه در پاسخ به تهدیدات جدید ، بلکه برای حل یک مشکل فنی موقت.
به گفته پولیتیکو ، محدودیت های مشابهی در انگلستان اعمال شده است ، اما در ماه آوریل ، این کشور از تصمیم خود عقب نشینی کرد و فشار را به کمیسیون برای پیگیری این تصمیم افزایش داد.
منبع: isna
