به گزارش اقتصاد اخبار ، افزایش هزینه های قطعات یدکی ، دستمزد تعمیرکاران و نرخ ارز منجر به افزایش قابل توجهی در هزینه های نگهداری خودروها شده است.
در پنج سال گذشته ، از آنجا که واردات خودروهای چینی و تشنج بازار توسط خودروهای مونتاژ افزایش یافته است ، هزینه های نگهداری برای مصرف کنندگان به یک مشکل تبدیل شده است.
سال گذشته ، کمبود قطعات و عدم عرضه شرکت های چینی خریداران این اتومبیل ها را به چالش کشید. در حالی که تورم در سال 2 بیش از 5 ٪ تخمین زده شد ، هزینه تعمیرکاران نیز 5 ٪ افزایش یافته است.
در سال 9 ، با وجود تعرفه های اتحادیه تعمیرکاران ، افزایش دستمزد اتومبیل های داخلی و خارجی حدود 2 ٪ و خدمات تعمیر بیش از 5 ٪ افزایش یافته است.
به عنوان مثال ، در تعمیرگاه های مجاز ، بازدیدهای تعویض و زمان بندی و کاسه برای اتومبیل های خانگی بیش از 2 میلیون تومان است که در مقایسه با سال گذشته حدود 5000 دلار افزایش یافته است.
شایان ذکر است که به دلیل قیمت رسمی برای اتومبیل های داخلی ، تعمیرگاه ها هنوز از این نرخ پیروی نمی کنند. به عنوان مثال ، سرویس تعمیر بین یک و نیم میلیون و نیم میلیون تومان تعیین شده است ، اما هنگام بازدید از تعمیرگاه ، هزینه این خدمات حداقل 2 میلیون دلار است.
نوسانات ارزی ، تحریم های اقتصادی و محدودیت های واردات باعث کاهش واردات قطعات یدکی با کیفیت بالا شده است. در نتیجه ، افزایش تقاضا برای قطعات موجود و واردات کالاهای کم کیفیت باعث افزایش قیمت قطعات شده است که به طور مستقیم هزینه تعمیر را افزایش می دهد.
