در حالی که بازار خودرو دوباره به روند صعودی رسیده است و نرخ ارز به معاملات خودرو بازگردد ، روند قیمت بار دیگر به بن بست رسیده است. امروز ، مدیرعامل ایران خمرو در نامه رسمی به بورس اوراق بهادار اطلاع داد که “قیمت نهایی جدید محصولات این شرکت به زودی اعلام می شود.”
این اعلامیه در حالی صورت گرفت که تصویب اخیر شورای رقابت در مورد دستورالعمل های جدید قیمت گذاری ، خودروسازان را موظف کرده است قیمت پیشنهادات خود را به آژانس حفاظت از مصرف کننده و تولید کنندگان ارسال کنند تا تصویب نهایی را پس از یک دوره یک ماهه نهایی کنند.
واضح است که این نامه در پاسخ به اعلام رسمی سازمان ، ایران خمرو بود. این اعلامیه مبنی بر اینکه محتوای آن نشان می دهد اجرای شورای رقابت جدید متوقف شده است.
در این اطلاعیه آمده است که “سازمان پشتیبانی اقدامات تخصصی خود را در چارچوب شورای رقابت و اصلاحات آن انجام داده و آماده اعلام نتیجه نهایی در مهلت شرکت ایران Khodro بود ، اما در تاریخ 4/7/11 ، و پس از مکاتبات کمیسیون نهم Majlis ، مجمع مشاور اسلامی دستور داد تا متوقف شود.”
بر این اساس ، سازمان پشتیبانی اعلام کرده است که محاسبات خود را در مورد قیمت محصولات ایران Khodro مطابق با دستورالعمل های قبلی شورای رقابت به وزارت بازرگانی ارسال کرده است.
همچنین در نامه ای در تاریخ 5 اکتبر ، این سازمان به ایران خمرو هشدار داد که هرگونه تغییر یا اعلام قیمت های جدید فقط با هماهنگی مقامات ذیربط باید برای جلوگیری از عواقب قانونی احتمالی انجام شود.
این موضع گیری در حالی است که ایران خمرو در آستانه فروش محصولات خود قرار دارد و عدم اطمینان در اعلام قیمت نهایی می تواند روند عرضه را مختل کند.
به همین ترتیب ، چرخه اختلاف بین شورای رقابت ، سازمان پشتیبانی و وزارت دارایی مجدداً فعال شده و قیمت خودرو به یک گره چند لایه تبدیل شده است.
از یک سو ، شورای رقابت قصد دارد تا بازار دستورالعمل های جدید را کنترل کند و از طرف دیگر ، سازمان پشتیبانی و مجلس شک دارد که چگونه قیمت ها و تأثیرات آن محاسبه می شود. این در حالی است که قوه قضاییه نیز مدت طولانی قبل از ورود آن به زمینه قیمت گذاری خودرو اعلام کرد. نتیجه این اختلافات به تعویق انداختن قیمت های رسمی و ادامه وضعیت غیرقابل اعتماد در بازار خودرو است.
با ادامه این ناسازگاری ها ، بازار خودرو به شدت تحت تأثیر تحولات خارجی قرار می گیرد.
شرکت کنندگان در بازار می گویند که با افزایش نرخ ارز و انتظارات تورم ، قیمت قیمت خودرو در بازار آزاد دوباره افزایش یافته است. شکاف قیمت برای بسیاری از مدل ها برای بسیاری از مدل ها به بیش از 2 ٪ رسیده است و این منجر به بازگشت کارگزاران و خریداران شده است. از طرف دیگر ، فقدان رسمی قیمت های جدید متقاضیان و تصمیم گیری برای خریداران واقعی را اشتباه گرفته است.
به طور کلی ، روند اخیر نشان می دهد که سازنده سیاست گذاری خودرو به جای حرکت به سمت همگرایی و استفاده از ابزارهای کنترل برای کاهش التهاب بازار ، همچنان بر موقعیت های سخت خود اصرار دارد.
متوقف کردن قطعنامه جدید شورای رقابت به دلیل نقص قانونی ، ورود پرونده قیمت گذاری مجلس و هشدار پشتیبانی خودرو همه حاکی از آن است که نه تنها چالش های موجود در سیستم قیمت گذاری برطرف نشده است ، بلکه با معرفی موسسات بیشماری ، پیچیدگی تصمیم گیری در این زمینه بیش از گذشته افزایش یافته است.
