به گزارش به گزارش میهن تجارت، سید احمد حسینی در خصوص کلاهبرداری در بازار خدمات پس از فروش خودرو و وجود قطعات یدکی و لوازم جانبی (به ویژه در زمینه روغن موتور و فیلترها) گفت که بر اساس ماده 13 قانون مبارزه با کالا و قاچاق ارز، نظارت بر کیفیت و اصالت کالا در مبادی ورودی کشور به عهده گمرک (تحت نظارت وزارت اقتصاد) است. اما متاسفانه گاهی نظارت کافی و لازم در مبادی ورودی انجام نمی شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی و ماشین آلات خودرو تهران خاطرنشان کرد: قطعات و لوازم یدکی خودرو به دلیل حجم و وزن و تعرفه گمرکی از تعرفه های جدید معاف هستند که بدون دلیل و عامل منطقی به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. انجام داده است؛ بنابراین، قاچاق آنها به کشور اساساً مقرون به صرفه نیست و صرف نظر از اینکه خود کالا در معرض خطر است، هزینه بیشتری را به همراه دارد.
وی افزود: آنچه در این زمینه اهمیت زیادی دارد این است که این کالاها در مبادی ورودی نظارت نمی شوند. بنابراین اگر این نظارت به صورت منسجم و با دقت بیشتری انجام شود، بسیاری از این گونه کالاها نمی توانند وارد کشور شوند. وقتی یک محصول بی کیفیت وارد می شود، جمع آوری آن در سطح توزیع بسیار دشوار خواهد بود.
وی ضمن اشاره به اینکه در یک سال و نیم اخیر به دنبال استانی شدن تولیدکنندگان صنفی بوده ایم، گفت: استانی شدن به این معناست که در هر استانی تولیدکنندگانی باشند که سبک و سیاق آنها کمتر از صنعتی و در واقع کوچک است. کارگاهها فعالیت میکنند، در مرحله اول باید گواهینامه داشته باشند؛ یعنی باید مجوز کسب داشته باشند تا نظارت شود.
تولیدکنندگان صنفی شهرستان ها زیر مجموعه تهران خواهند بود
به گفته حسینی، بر اساس این طرح و پیشنهاد که مورد حمایت معاونت امنیتی نیز می باشد، تولیدکنندگان صنفی تمامی شهرستان های تهران برای نظارت بر آنها زیر نظر اتحادیه لوازم یدکی شهر تهران خواهند بود.
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو با تاکید بر اینکه دولت به جای متولی بودن و مداخله در امور باید به حوزه نظارتی بازگردد، تصریح کرد: در این زمینه برای جلوگیری از این گونه تقلب ها و تخلفات در بازار لوازم یدکی و لوازم یدکی خودرو. بخش ها، امور باید به اتحادیه های مربوطه سپرده شود و نظارت شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی و ماشین آلات خودرو در تهران ضمن تاکید بر توجه مردم به خرید و مصرف لوازم یدکی و لوازم یدکی خودرو، گفت: اولا اینکه اگر برند خارجی بود قطعاً از برند خارج می شد، صحت ندارد. با کیفیت بالا و هیچ تقلبی وجود نخواهد داشت. . مردم باید کالای مورد نظر خود را از واحدهای صنفی که دارای پروانه کسب معتبر هستند خریداری کنند و فاکتور خرید را با مهر و امضای فروشگاه دریافت کنند. همچنین در خرید انواع فیلتر و روغن خودرو به کد شناسایی و رهگیری، علامت استاندارد و اصالت و برندهای معتبر داخلی توجه کنید.
وی افزود: در صورت برخورد مشتری با کالای بی کیفیت یا تقلبی باید تلفنی یا حضوری با واحد شکایات اتحادیه های مربوطه تماس بگیرد. مردم مطمئن باشند که اینگونه تخلفات قطعا پیگیری خواهد شد.
حسینی تصریح کرد: در حال حاضر در برخی زمینه ها مانند فیلتر خودرو، فیلتر هوا، فیلتر بنزین، فیلتر روغن، لنت، روغن ترمز، روغن موتور و گیربکس و بسیاری از محصولات دیگر، تولیدات داخلی ما حتی از نمونه های مشابه خارجی کیفیت بالاتری دارد. . نکته دیگر اینکه اگر محدودیت هایی مانند تحریم و محدودیت واردات دستگاه های جدید وجود نداشته باشد، محصولی وجود ندارد که نتوان آن را در داخل تولید کرد. شاید امروز تحریم ها دست بسیاری از تولیدکنندگان را بسته است تا نتوانند ماشین آلات مدرن وارد کنند اما در بسیاری از زمینه ها و در زمینه تولید کالاهای فوق ایمن پیشرفت خوبی داشته ایم و حتی آنها را صادر کردیم.
منبع:
ایسنا
