تندر 90 پلاس نسخه فیس لیفت و ارتقا یافته رنو ال 90 است که شرکت ایران خودرو در اواسط دهه 90 با قیمتی بالاتر به بازار کشور عرضه کرد.
طبق آخرین گزارش خودرو، تندر 90 پلاس در سال 2016 توسط ایران خودرو به عنوان نسخه فیس لیفت شده جدید رنو ال 90 به بازار معرفی شد.
این خودرو در واقع همان رنو ال 90 است که از سال 1385 با تیپ های مختلف در بازار ایران به فروش می رسید اما پس از گذشت حدود 10 سال فیس لیفت شده و تغییرات جزئی در بدنه آن ایجاد شده تا شیک تر و لوکس تر شود و شرکت بتواند آن را با قیمت بالاتری در بازار به فروش برساند.
تندر 90 پلاس از نظر فنی تقریباً هیچ تفاوتی با دیگر مدل های رنو ال 90 ندارد، اما گیربکس دستی آن از سال 1996 به بعد دستخوش تغییراتی شد تا مشکل ریزش روغن و خرابی گیربکس ناشی از آن حل شود. تندر 90 پلاس سرانجام در سال 1398 به دلیل شروع تحریم ها و خروج شرکت های خارجی از بازار خودرو کشور به پایان سفر خود رسید و شرکت ایران خودرو تولید خود را متوقف کرد.
طراحی بدنه تندر 90 پلاس
خودروی تندر پلاس از نظر ساختار و طراحی بدنه تفاوت اساسی با رنو ال 90 ندارد، اما نکته اینجاست که برخی از عناصر ظاهری آن مانند طراحی سپر جلو، پنجره و چراغ های عقب تا حدودی تغییر کرده اند تا جلوه ای جذاب و کمی مجلل به آن ببخشند.
قسمت پایینی در صندوق عقب نیز شکل بیرون زده ای شبیه اسپویلر کوچک دارد تا کمی اسپرت و آیرودینامیک به خودرو احساس شود. در کل باید گفت که با همان اتاق نه چندان زیبا و تا حدودی قدیمی رنو ال 90 روبرو هستیم، اما همین تغییرات کوچک باعث شده تا تندر پلاس چه از نظر طراحی چهره و چه از نظر فرم قسمت عقب، زیباتر و کمی دلپذیرتر از 90 معمولی به نظر برسد.
به خصوص در مقایسه با محصولاتی مانند پژو پارس، می توان ظاهر تندر پلاس را کمی جذاب تر و تا حدودی لوکس تر تخمین زد.
مشخصات فنی تندر 90 پلاس
خودروی تندر 90 پلاس ایران خودرو با همان موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی K4M رنو عرضه می شود. بنابراین 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور از طریق این موتور به محور چرخ ها منتقل می شود. البته نکته اینجاست که گیربکس تندر پلاس آپدیت شده و از سری JHQ است که دیگر مشکل ریزش ناگهانی روغن ناشی از پارگی و پوسیدگی غبارگیر پلاس را ندارد.
این مورد باعث شده تا صاحبان دنده تندر پلاس دیگر نگران آسیب دیدن گیربکس گران قیمت خود در اثر رها شدن ناگهانی روغن نباشند. این در حالی است که گیربکس های قدیمی تندر 90 دچار چنین مشکلی شده و بسیاری از مشتریان را مجبور به پرداخت هزینه های گزاف برای تعویض گیربکس کرده است.
شتاب 0 تا 100 نسبتاً هیجان انگیز است و 10.2 ثانیه تخمین زده می شود که برای یک سدان خانوادگی رقم خوبی است. حداکثر سرعت این خودرو نزدیک به 180 کیلومتر بر ساعت و میانگین مصرف سوخت آن 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر ترکیبی است.
ناگفته نماند که تندر پلاس دارای گیربکس 5 سرعته دستی است اما نسخه اتوماتیک این خودرو نیز در بازار موجود است که از گیربکس 4 سرعته اتوماتیک AT بهره می برد. تندر پلاس اتوماتیک از نظر شتاب ضعیف تر است و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت به 11.7 ثانیه زمان نیاز دارد.
ضمن اینکه مصرف سوخت آن نیز افزایش یافته و در هر 100 کیلومتر ترکیبی معادل 8.3 لیتر بنزین مصرف می کند که یکی از ویژگی های ذاتی گیربکس های اتوماتیک قدیمی است و باعث کاهش راندمان موتور می شود.
مخزن سوخت هر دو نسخه تندر پلاس ظرفیتی در حدود 50 لیتر دارد و سیستم تعلیق مستقل مک فرسون برای جلو به همراه سیستم تعلیق محور پیچشی نیمه مستقل برای عقب از دیگر ویژگی های فنی تندر پلاس است. کیفیت سواری نسبتاً نرم و لذت بخش است، اما در کل هندلینگ خانواده تندر 90 چندان دلگرم کننده و جذاب نیست به طوری که هنگام دور زدن امکان چرخش و بیش فرمانی در سرعت های بالا وجود دارد.
طراحی داخلی کابین و ویژگی های تندر 90 پلاس
فضای داخل کابین تندر پلاس در قسمت داشبورد تغییر چندانی نکرده و تقریبا همان داشبورد تندر 90 قبلی اما با جزئیات جدیدتر تحویل مشتریان شده است. این داشبورد کمی ارتقا یافته است اما همچنان همان حالت ساده و نه چندان جذاب را دارد. اما چرخ ها عوض شده و نمونه های مشابه ساندرو در اینجا استفاده شده است که ارگونومی بهتر و زیبایی بالاتری به کابین تندر 90 پلاس بخشیده است. کیفیت کابین همچنان پایین است و برای ساخت داشبورد و پنل درها از پلاستیک های خشک استفاده شده است که در کنار تریم خاکستری محیطی نسبتاً خنثی و نه چندان دلپذیر برای آن ایجاد کرده است.
اما میزان فضای داخل کابین مانند قبل جادار و مناسب برای حضور حداکثر 5 سرنشین بزرگسال است که قابلیت استفاده خودرو را برای مصارف خانوادگی افزایش می دهد. همچنین فضایی در حدود 510 لیتر در صندوق عقب وجود دارد که دغدغه های خانواده را برای سفر و نگهداری چمدان از بین می برد.
در خصوص ویژگی های تندر 90 پلاس دنده ای باید گفت که این خودرو در فابریک استاندارد و فابریک امکانات چندانی ندارد و همان موارد اجباری مانند دو کیسه هوا، ترمز ضد قفل، شیشه برقی، آینه بغل برقی با گرمکن و … را ارائه می دهد، البته مواردی مانند سنسور پارک عقب، صفحه نمایش لمسی چند رسانه ای، دوربین عقب خودرو یا دوربین اتوماتیک در مدل های سفارشی خودرو نصب می شود. همچنین کروز کنترل نیز به صورت سفارشی در پلاس اتوماتیک توسط کارخانه نصب می شود.
رقبای تندر 90 پلاس
Geared Thunder Plus به طور مستقیم با خودروهایی مانند پژو پارس TU5، سورن پلاس، پژو 206 صندوقدار اتوماتیک، ام وی ام 550 و … در بازار ایران رقابت می کند. مدل اتوماتیک نیز قادر به رقابت با خودروهایی مانند ام وی ام آریزو 5، پژو پارس اتوماتیک و غیره خواهد بود.
