به گزارش اختاز نیوز به نقل از روزگار خودرو، به گفته مدیر پروژه P90 در پارس خودرو باید منتظر عرضه محصول این شرکت با نام پارس آریا از پایان سال جاری باشیم. پارس خودرو پارس آریا در واقع همان L90 است که اکنون با چهره و ظاهری جدید با استفاده از استانداردهای اجباری 85 وارد بازار ایران خواهد شد.
هدف از پروژه P90 پارس خودرو ادامه تولید ال 90 بود
پژمان شاهچهره مدیر پروژه P90 در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه خودرو مشهد گفت: پروژه P90 بر اساس پلت فرم ال 90 طراحی شد زیرا برخی از قطعات ال 90 را نداشتیم و هدف از پروژه ادامه تولید ال 90 بود. در پارس خودرو در این راستا از قوای محرکه این خودرو از قوای محرکه ای که قبلا در گروه خودروسازی سایپا طراحی و تولید شده بود استفاده کردیم و موتور ME16 برای این خودرو انتخاب شد و همچنین از گیربکس F5 که در حال حاضر در سایپا شاهین.
مجری طرح P90 ادامه داد: با توجه به اینکه L90 از استانداردهای 85 گانه مانند حفاظت از عابر پیاده، نور روز، نور خودکار و سنسور فشار باد لاستیک استفاده نمی کرد، مجبور شدیم ظاهر خودرو را تغییر دهیم تا بتواند این استانداردهای لازم را دریافت کند.
وی تاکید کرد: ستون میانی و ستون نیز برای دریافت استانداردهای لازم در زمینه تست تصادف جانبی تقویت شده است. از نظر تریم داخلی از داشبورد ساندرو استفاده شده و تنها سیستم مالتی مدیا و کلیدهای بالابر پنجره تغییر کرده و سیستم تهویه مطبوع نیز از دستی به نیمه دیجیتال تغییر یافته است. خوشه به کار رفته در این خودرو نیمه دیجیتال بوده و مخصوص پارس آریا طراحی شده است.
موتور پارس آریا همان موتور شاهین دستی است
پژمان شاهچهره ادامه داد: موتور مورد استفاده 10 اسب بخار بیشتر از موتور اصلی و مدل پایه خودروی L90 تولید می کند و با توجه به تغییر سیستم فرمان هیدرولیک به سیستم برقی، از نظر قدرت عملکرد بهتری نسبت به L90 خواهد داشت. . بر این اساس موتور پارس آریا 111 اسب بخار قدرت دارد و همچنین رینگ ها و آینه های آن نیز تغییراتی را به خود دیده است.
وی ادامه داد: در این خودرو با توجه به تغییر ظاهر خودرو بر اساس استانداردهای لازم، سیستم نقشه الکترونیکی آن و همچنین سیستم تامین برق به طور کامل تغییر یافته و اگزوز، تامین سوخت و سیستم خنک کننده موتور انجام شده است. تغییر کرده اما همچنان همان شاسی و محور L90 را دارد. پارس آریا استفاده شده است
در نیمه اول سال جاری؛ 140 هزار خودرو اسقاط شد
اختاز نیوز: محمود مشهدی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفت: پس از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو و اصلاح ماده 10 آن و همچنین تصویب آیین نامه اجرایی از ابتدا. در سال 1403 شاهد رشد اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بوده ایم.
اساساً هدف پروژه P90 تولید خودروی جدید نبود
شاهچهره در پاسخ به اینکه چرا این پروژه از زبان طراحی معمول محصولات گروه خودروسازی سایپا پیروی نمی کند، گفت: اساسا هدف از تولید پارس آریا تولید ال 90 بوده است اما از آنجایی که از نظر ایمنی و استاندارد نیاز به تغییرات جدی در تولید ال 90 پروژه P90 شکل گرفت اما هدف از این پروژه تولید خودروی جدید نبود.
مجری طرح P90 در خصوص نام استفاده شده برای این خودرو گفت: اگرچه این نام برای خودرو قطعی نشده است، اما با توجه به ممنوعیت های قانونی استفاده از نام پارس تندر و شرایط پیش آمده، نام پارس آریا برای آن انتخاب شده است. این ماشین اما هنوز قطعی نیست. در این خودرو از لوگوی پارس خودرو استفاده شده و با نام تجاری پارس آریا به بازار عرضه خواهد شد.
نسخه اتوماتیک پارس آریا زودتر از کراس به بازار می آید
وی در خصوص تولید نسخه کراس این خودرو نیز گفت: قبلا در این خصوص صحبت هایی شده بود و در حال حاضر در مرحله مطالعات اولیه است و هدف اصلی شرکت ارائه نسخه ای از پارس آریا با اتوماتیک است. گیربکس
وی در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر پروژه های آتی پارس خودرو و پلت فرم های مورد استفاده در این شرکت گفت: پروژه های متعددی در حال حاضر در دست بررسی است و بر اساس این پلت فرم و سایر پلت فرم های مورد استفاده در گروه خودروسازی سایپا توسعه می یابد، اما همچنان در مرحله مطالعه و امکان سنجی است و در آینده به اطلاع عموم خواهد رسید.
در اواخر سال 1403 راه اندازی پارس آریا آغاز شد
شاه شیره در خصوص قیمت پارس آریا نیز گفت: ابتدا باید قیمت نهاده های به کار رفته در این خودرو استخراج و سپس به شورای رقابت ارائه شود تا بتوانیم قیمت نهایی پارس آریا را اعلام کنیم. اما به نظر می رسد این خودرو قیمتی بالاتر از سهند و در حدود قیمت سایپا شاهین دارد.
شاه شیره در پایان اعلام کرد: امیدواریم فروش این خودرو تا پایان سال محقق شود. هم اکنون تولید این خودرو در همان خط تولید ال 90 در پارس خودرو در حال انجام است و نسخه های اولیه آن نیز آماده شده است.
