به گزارش اختازنیوز، ایران خودرو در پایان بهمن ماه 1402 شاهد رشد تولید بیش از 90 درصدی در تولید خانواده تارا نسبت به مدت مشابه سال گذشته بود. راه آبی در پایان دومین ماه از زمستان سال گذشته، تولید بیش از 44 هزار و 850 نوع علف را در خطوط تولید خود نهایی کرد. این خودروساز در همین مدت در سال 1401 حدود 23 هزار و 550 دستگاه خودرو تارا تولید کرده بود. بنابراین به زبان اعداد شاهد رشد تولید حدود 21 هزار و 300 دستگاه هستیم.
آبیس های جاده مخصوص با توجه به رکورد رشد تولید، همین مسیر را در فروش خانواده تارا ادامه داد. بررسی اطلاعات منتشر شده نشان می دهد این خودروساز در سایت کدال سازمان بورس نشان می دهد که تا پایان یازدهمین ماه سال 1402، خودروهای ایران در مجموع 44 هزار و 600 نوع خودرو تارا برای متقاضیان خود فاکتور کرده است. در همین مدت در سال 1401، این خودروساز حدود 22000 دستگاه خودرو تارا فروخته بود. بنابراین شاهد افزایش تیراژ نزدیک به ۲۲ هزار و ۶۰۰ دستگاه در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال قبل هستیم.
این رشد تیراژ در زبان درصد حدود 102٪ است.
ایران خودرو از سال 1388 شروع به تولید دو نفر از خانواده تارا به نام‌های تارا وی 1 (تارا با گیربکس دستی) و تارا وی 2 (تارا با گیربکس اتوماتیک) کرد، اما مدیران این خودروساز تصمیم گرفتند خیلی زود دو مدل تارا را تولید کنند. میانه 1402 با اضافه کردن گزینه های تارا V1 پلاس با گیربکس 6 سرعته دستی و تارا V4 LX با گیربکس اتوماتیک دو محصول قبلی را متوقف و جایگزین کنید.
عرضه دو مدل اول تارا در خطوط تولید ایران خودرو را می توان سریع ترین تغییر در سبد محصولات یک خانواده خودرویی ایران خودرو دانست.
خودروساز ساکن در کیلومتر 14 جاده مخصوص به زودی از تولید دو مدل اول تارا پشیمان شد، به طوری که در پایان بهمن ماه 1402 نسبت به مدت مشابه سال 1401 میانگین افزایش قیمت حدود 24 درصدی را در سال 1391 مشاهده کرد. این خانواده خودرو در سال 1402، خودروهای ایران برای هر دستگاه تارا به طور متوسط حدود 390 میلیون تومان فاکتور می کردند. با این حال این خودروساز در سال 1401 به ازای هر دستگاه تارا به طور متوسط 314 میلیون تومان فاکتور گرفت. از این رو سال گذشته این خودروساز نسبت به مدت مشابه سال قبل برای هر دستگاه تارا به طور متوسط 75 میلیون تومان گرانتر فاکتور کرد.
البته فراموش نکنیم که بخشی از تغییرات این جاده روی دو نفر از خانواده تارا به دلیل ارتقای استانداردهای خودرو است.
ایران خودرو امیدوار است با تولید انبوه دو نفر از اعضای جدید خانواده تارا وضعیت مالی خود را بهبود بخشد و در تولید این خانواده خودروها سود را در صورت های مالی خود لحاظ کند.
به نظر می رسد با توجه به تغییراتی که روی دو نفر از اعضای خانواده تارا ایجاد شده است، مدیران ایران خودرو روی محصولات جدید خود حساب ویژه ای باز کرده اند. باید منتظر ماند و دید بازار چگونه از محصولات جدید ایران خودرو در سال جاری استقبال می کند.
