به گزارش اقتصاد نیوز، قیمت هایما S7 توربو پلاس در بازار در پاییز 1402 حدود 85 میلیون تومان افزایش را تجربه کرد که این محصول چینی که مهمان سبد محصولات ایران خودرو است در پایان در بازار خودرو معامله شد. هفته اول مهر امسال با قیمتی در حدود یک میلیارد و 310 میلیون تومان. این SUV در آخرین هفته پاییز امسال با قیمتی نزدیک به یک میلیارد و 395 میلیون تومان به بازار عرضه شد.
بنابراین این خودروی چینی در سه ماهه سوم پاییز امسال رشد بیش از 6 درصدی را تجربه کرده است.
قیمت هایما اس 7 توربو پلاس در بازار پاییز در حالی بیش از 6 درصد افزایش داشت که ایران خودرو این محصول SUV را در سه ماهه سوم سال جاری با قیمت قطعی یک میلیارد و هشت میلیون و 627 هزار تومان به فروش رساند. از متقاضیان صورتحساب شد. بنابراین فاصله قیمتی کارخانه با بازار هایما S7 توربو پلاس حدود 400 میلیون تومان است. این فاصله قیمتی برای مدیران ایران خودرو خوشایند نیست و آنها را عصبانی می کند.
بررسی ها نشان می دهد مقصر اصلی این موضوع سیاست گذار خودرویی است که بر قیمت گذاری اجباری محصولات شرکت های خودروسازی در کارخانه اصرار دارد. این سیاست باعث ایجاد شکاف قابل توجهی بین قیمت خودروهای بازار و کارخانه شده است.
البته خودروهای ایران در صورت های مالی خود به صراحت اعلام نکرده اند که آیا تولید هایما برای آنها سودآور است یا اینکه این خودروی مونتاژی چینی زیر قیمت تمام شده برای مشتریان فاکتور می شود؟ اما اگر فرض کنیم قیمت گذاری اجباری وجود نداشته و مدیران خودروساز ساکن در کیلومتر 14 جاده مخصوص بتوانند به طور مستقل قیمت تنها مهمان مستقل سبد محصولات خود را تعیین کنند، در این شرایط قیمت یک خودرویی مانند هایما نه تنها توانست جیب خودروسازان ایران را افزایش دهد. برای پر کردن آن با پول بیشتر، امکان دسترسی خریداران بازار به این خودرو با قیمتی بسیار کمتر از قیمت های فعلی در بازار را فراهم کرد.
