وی افزود: اجرای این طرح در ابتدا نیازمند بررسی ها، استعلام های متعدد و بومی سازی مقررات با توجه به شرایط منطقه آزاد قشم بود. هر منطقه آزاد شرایط جغرافیایی و صنعتی خاص خود را دارد و به همین دلیل سعی کردیم چارچوب مصوبات هیات وزیران را با توجه به شرایط قشم اجرایی کنیم.
داود با اشاره به رفع انحصار واردات خودرو در این منطقه تصریح کرد: در حال حاضر انحصار واردات حذف شده و تمامی فعالان اقتصادی با کارت بازرگانی می توانند خودرو وارد کنند. تنها محدودیت مربوط به خودروهای آمریکایی است و طبق مصوبه هیات وزیران، خودروهای تا پنج سال کارکرد مجاز به ورود هستند.
مدیر گمرک قشم با بیان اینکه پیش از این که برخی از مردم عادی برای ورود موقت خودروها با مشکل و سوء استفاده مواجه شوند، گفت: به همین دلیل واردات خودرو برای پلاک دائمی تنها از طریق کارت بازرگانی انجام می شود تا فرآیندها شفاف شود و از تخلف جلوگیری شود.
وی درباره تعرفه واردات خودرو نیز توضیح داد: تعرفه خودرو بسته به نوع سوخت، حجم موتور و سال ساخت متفاوت است، اما در راستای حمایت از خودروهای پاک، تعرفه خودروهای هیبریدی به پنج درصد کاهش یافته است تا تشویق به استفاده از سوخت های پاک و کم مصرف شود.
داوود همچنین از برخی تخلفات در دریافت حق الزحمه از مالکان خودرو خبر داد و گفت: متاسفانه در برخی موارد سودجویان از مالکان هزینه های اضافی دریافت کرده اند. در حالی که گمرک قشم برای تسهیل واردات حتی پرداخت عوارض به صورت تعهدی و اقساط دو تا سه ماهه را در نظر گرفته است و نهادهای نظارتی نیز در صورت دریافت شکایت می توانند به این موارد رسیدگی کنند.
رئیس گمرک قشم در خصوص تردد خودروهای وارداتی نیز اظهار داشت: خودروهای پلاک منطقه آزاد طبق مقررات می توانند سالی سه بار وارد سرزمین اصلی شوند. همچنین پیگیری هایی برای امکان تردد استانی این خودروها در حال انجام است که امیدواریم با موفقیت همراه باشد.
وی با اشاره به فرسودگی ناوگان خودرو در قشم گفت: پس از سال ها محدودیت، ناوگان خودرو در منطقه به شدت فرسوده شده و خودروهای داخلی پاسخگوی شرایط آب و هوایی گرم منطقه نیستند. به همین دلیل واردات خودرو می تواند به نوسازی ناوگان و بهبود خدمات به شهروندان و گردشگران کمک کند.
داود در پایان با اشاره به برنامه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در قشم خاطرنشان کرد: جلسات متعددی با تعاونی ها و نهادهای مرتبط برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی برگزار شده اما هنوز اقدام عملی انجام نشده است. در صورت تداوم این وضعیت ممکن است از ظرفیت لیزینگ ها یا واردکنندگان برای نوسازی ناوگان برای پاسخگویی به تقاضای عمومی مردم و گردشگران استفاده شود.
امکان واردات خودرو به صورت موقت و دائم در منطقه آزاد قشم وجود دارد
احمد عبدی زاده یکی از واردکنندگان خودرو در منطقه آزاد قشم نیز از ادامه روند واردات خودرو در این منطقه خبر داد و گفت: در حال حاضر واردات خودرو در قشم به دو صورت موقت و دائم انجام می شود و شرایط برای دسترسی آسان تر خودروهای خارجی به متقاضیان فراهم شده است.
عبدی زاده تصریح کرد: در قسمت ورود موقت امکان واردات خودروهای زیر 10 سال وجود دارد که در قالب مجوزهای دو ساله صادر می شود و هر شش ماه یکبار تمدید می شود. همچنین برای پلاک دائمی خودروهای مدل 2022 تا 2026 که در بازار موجود هستند قابلیت شماره گذاری در منطقه آزاد قشم را دارند.
وی با اشاره به حمایت های مسئولان منطقه افزود: با حمایت مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم، معاون اقتصادی رئیس جمهور و رئیس گمرک قشم علیرغم افزایش نرخ ارز، محاسبه گمرکی برخی خودروها با نرخ 1405 انجام شد و در نتیجه هزینه گمرکی برخی خودروها 30 تا 40 درصد کاهش یافت.
این فعال واردات خودرو همچنین به شرایط خاص منطقه در ماه های اخیر اشاره کرد و گفت: با توجه به شرایط جنگی و محدودیت هایی که برای تردد هموطنان به کشورهای همسایه ایجاد شده بود، سعی کردیم مسیرهای جایگزین واردات خودرو را فعال کنیم. در این راستا کریدورهایی از طریق عمان از جمله بنادر خسب، شیناس و مسقط فعال شد و خودروها از طریق اسکله های مختلف به قشم منتقل شدند تا روند واردات متوقف نشود.
وی ادامه داد: برای تسهیل خرید سعی کردیم قشم را به نوعی قطب عرضه خودرو تبدیل کنیم تا متقاضیان به جای سفر به کشورهای عربی برای خرید خودرو، خودرو مورد نظر خود را در خود جزیره انتخاب و دریافت کنند و از تاخیر چند ماهه جلوگیری کنند.
این واردکننده خودرو درباره خدمات پس از فروش نیز گفت: تعمیرگاه مرکزی برندهای مختلف در قشم راه اندازی شده و خدمات پس از فروش خودروهایی مانند تویوتا، اینفینیتی، آئودی، هوندا و پورشه ارائه می شود تا صاحبان خودرو از این بابت نگران نباشند.
وی همچنین از تبدیل قشم به مرکز عرضه خودرو برای سایر مناطق آزاد خبر داد و افزود: با توجه به سختی واردات خودرو در برخی از مناطق آزاد، برخی خودروها در قشم انبار می شوند تا سایر مناطق آزاد بتوانند خودروهای مورد نیاز خود را از طریق قشم تامین کنند و حتی امکان ترانزیت خودرو از قشم به سایر مناطق آزاد برای شماره گذاری فراهم شده است.
این فعال اقتصادی درباره نحوه فروش خودرو نیز توضیح داد: برخلاف گذشته که خودروهای زیادی برای پیش فروش عرضه می شد، در حال حاضر بیشتر خودروها در انبار موجود است و خریداران می توانند خودرو را از نزدیک ببینند و بررسی کنند و پس از انتخاب، مراحل گمرکی و شماره گذاری در مدت زمان کوتاهی انجام شده و خودرو تحویل داده می شود.
وی در پایان با اشاره به برخی چالش ها در حوزه حمل و نقل و شماره گذاری خودرو گفت: با توجه به شرایط منطقه، هزینه های حمل و نقل افزایش یافته است، اما در سازمان منطقه آزاد و پلیس راهنمایی و رانندگی تلاش می شود تا روند شماره گذاری تسهیل و زمان تحویل خودرو به مصرف کنندگان کاهش یابد که می تواند رضایت متقاضیان را افزایش دهد.
پس از سال ها محدودیت واردات خودرو، اکنون منطقه آزاد قشم به یکی از مراکز اصلی ورود خودروهای خارجی در جنوب کشور تبدیل شده است. به گفته مسئولان و فعالان اقتصادی، این روند علاوه بر پاسخگویی به نیازهای انباشته بازار و نوسازی ناوگان فرسوده می تواند به رونق سرمایه گذاری، توسعه گردشگری و افزایش رقابت در بازار خودرو منطقه نیز کمک کند. در این میان اجرای رویههای جدید برای واردات موقت و دائم خودرو، کاهش برخی عوارض گمرکی و ایجاد مسیرهای مواصلاتی جایگزین در شرایط خاص منطقه، قشم را به قطب جدیدی برای عرضه خودرو در میان مناطق آزاد کشور تبدیل کرده است.
