آینده– پژو 207 فیس لیفت را باید جدیدترین محصول ایران خودرو دانست که طبق وعده مدیران این کارخانه در اوایل سال 1406 روانه بازار می شود.
بر اساس این گزارش; فیس لیفت هر خودرویی معمولا بدون تغییرات اساسی در قسمت فنی طراحی می شود و فیس لیفت پژو 207 با همان موتور TU5p در لیست محصولات جدید ایران خودرو قرار می گیرد. تغییر مهم جایگزینی گیربکس اتوماتیک دوکلاچه با گیربکس های قبلی است. از نظر ظاهری نیز اگر تصاویری را که با هوش مصنوعی از این خودرو بیرون آمده در نظر بگیریم، شاهد تغییراتی در سپر، جلوپنجره و چراغ ها خواهیم بود.
ظاهر پژو 207 فیس لیفت
پژو 207 فیس لیفت همانطور که از نامش پیداست باید با نسخه ای که در سال های اخیر دیده ایم متفاوت باشد.
عکس فیس لیفت پژو 207 که در روزهای اخیر در رسانه ها منتشر شده است نمونه ای است که با کمک هوش مصنوعی طراحی شده و ایران خودرو تصاویر رسمی محدودی از این مدل در اختیار رسانه ها قرار داده است. در این تصاویر تغییرات ظاهری فیس لیفت پژو 207 شامل به روز رسانی طراحی سپر، جلوپنجره و گرافیک چراغ های جلو و عقب است. طراحان ایران خودرو با این تغییرات به دنبال ایجاد چهره اسپرت تری برای این خودرو هستند.
در داخل کابین، بسیاری از قطعات بازطراحی شده اند. داشبورد خودرو شکل جدیدی به خود می گیرد و محل قرارگیری صفحه لمسی سیستم چندرسانه ای تغییر می کند.
تغییر متریال فرمان جدید و تریم داخلی را باید بخشی دیگر از تغییرات ظاهری فیس لیفت پژو 207 دانست. این مجموعه از تغییرات داخلی و خارجی خودرو را از نسخه های فعلی متمایز می کند، اما تا زمانی که تصویر رسمی از خودرو منتشر نشود، همه چیز در حدس و گمان باقی می ماند.
فیس لیفت پژو 207 با گیربکس جدید
یکی از مهم ترین تغییرات فنی در فیس لیفت پژو 207 مربوط به سیستم انتقال نیرو است. گمانه زنی های اولیه نشان می دهد که ایران خودرو تصمیم گرفته در این مدل از جعبه دنده اتوماتیک دوکلاچه (DCT) استفاده کند. اگر این درست باشد، جایگزینی برای گیربکس های پنج سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک فعلی پیدا شده است.
گیربکس دوکلاچه فرآیند تعویض دنده را تغییر می دهد تا افت دور موتور در هنگام تعویض دنده کاهش یابد. این نوع گیربکس قدرت را سریعتر انتقال می دهد.
موتور فیس لیفت پژو 207
گمانه زنی ها در مورد موتور فیس لیفت پژو 207 حاکی از آن است که محصول جدید ایران خودرو با همان موتور قبلی وارد بازار می شود و خبری از ارتقا در این قسمت نیست. ایران خودرو از همان موتور TU5P برای فیس لیفت پژو 207 استفاده خواهد کرد. این بعید نیست و معمولا خودروهای فیس لیفت تغییر زیادی از نظر موتور ندارند. این موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر توانایی تولید 113 اسب بخار قدرت و 144 نیوتن متر گشتاور را دارد.
موتور TU5P در واقع نسخه ارتقا یافته موتور TU5 است که مجهز به سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ است و در حال حاضر بر روی نسخه های فعلی 207 و تارا قرار دارد. بنابراین خریداران این نسخه جدید در بخش تولید برق با همان مشخصاتی که امروز در خط تولید وجود دارد مواجه خواهند شد و قدرت خروجی موتور تغییر نخواهد کرد.
پژو 207 فیس لیفت کی به بازار می آید؟
مدیرعامل ایران خودرو در آخرین مجمع عمومی عادی سالیانه این شرکت از تاریخ ورود پژو 207 فیس لیفت خبر داد. پژو 207 فیس لیفت تا ابتدای سال 1406 یعنی حدود هفت ماه دیگر وارد بازار می شود. البته تجربه مالکان خودرو در خصوص عدم صداقت خودروسازان ایرانی می تواند باعث شود که چندان امیدی به این وعده نداشته باشند، اما این فاصله زمانی به شرکت سازنده فرصت می دهد تا تغییرات قالب بندی بدنه، طراحی مجدد قطعات پلاستیکی کابین و تطبیق گیربکس دوکلاچه با موتور TU5P را نهایی کند.
علاوه بر این خودرو قبل از رهاسازی باید تست های استاندارد و کالیبراسیون گیربکس را پشت سر بگذارد که می تواند دلیل زمان بندی اعلام شده برای 1406 باشد.
